篷布廠家的這種產品，有一個很重要的用途就是在貨車上進行苫蓋，以保證貨物不受損壞，那么合肥篷布在車上覆蓋都有哪些規范呢？
注意篷布、篷布繩網不得作為貨物加固材料使用，對于需要加固的貨物，必須在苫蓋篷布前捆綁加固完畢。如果貨物裝載高度超過端側墻1m以上，或者是有押運人乘坐的敞車，是不得苫蓋篷布的。而在貨物裝載高度低于車輛端側墻時，可以安裝篷布支架，對于支架突出部位與篷布接觸處應采取防磨措施。還要求車繩拴上無殘留的舊繩頭、鐵線等廢棄物。
如果所苫蓋的貨物，比較容易損壞篷布，那么就需要在篷布與貨物之間，采取防磨或者是防護措施，避免損壞。
在將篷布應用在貨車上的時候，其篷布繩應該是拴結在貨車繩拴上，而不能捆綁在其他部位。
兩端篷布角繩在沿貨車端墻交叉后，分別拴結在車輛端部的兩繩拴上，中間的二根端繩分別垂直向下拉緊，拴結在車輛端部的兩繩拴上。注意篷布每端的壓繩都應壓住篷布包角拉緊，使其緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側部的個繩拴上，不得拴結在牽引鉤上。腰繩的話則應直拉拴結在車側繩拴上，至于篷布中間的腰繩分別捆綁在靠近車輛中間的繩拴上。
還需要注意的是，篷布繩拴接應該是采用蝴蝶套結法或者是回頭花結法，而對于拴接后的繩頭，應繞在自身繩桿上，至少打兩個死結。
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