把篷布的另外一邊方向的兩邊再向中間對折，接著再各自向中線位置對折三次后踩實。疊好后的尺寸大約是100cm900cm300cm。后用留出來的邊繩捆起來，把兩面都捆成十字型，繩頭塞好，捆牢勒緊。科學篷布折疊步驟如下：首先，篷布正面向上平展鋪開，留出兩根端繩（D型為角繩），將長度方向的兩側邊折向篷布縱向中線。要是拿過一塊篷布來，先要看看看粗糙程度，然后可以相對的用手試一下柔軟度，篷布的主要材質介紹中對材質這一塊做了很詳細的解說，從材質看質量是一個很有參考性的辦法。
將已折好的兩側各分三等份，向著縱向中線連折兩次；將篷布寬度方向的兩側邊各向篷布橫向中線折，然后再各自連續向中間對折兩次后踏實。篷布與我們的日常生活有著很緊密的聯系，很多時候都會使用到，篷布是一種較粗厚的棉織物或麻織物，具有一定的防風防曬的特性，在生活中篷布的使用也很廣泛。在有的時候也會以篷布為材料來搭建簡易房屋。把篷布的另外一邊方向的兩邊再向中間對折，接著再各自向中線位置對折三次后踩實。疊好后的尺寸大約是100cm900cm300cm。后用留出來的邊繩捆起來，把兩面都捆成十字型，繩頭塞好，捆牢勒緊。
未使用貨車篷布容易導致貨物掉落，使用方法不當也可能出現安全隱患：貨車篷布下垂高度太長，致使遮擋反光標識、輪廓燈、尾燈等安全部件；捆綁不規范致使篷布飄落絞住傳動軸，導致車輛拋錨停車。目前，貨車篷布的材質、顏色、尺寸五花八門，防水、防曬、防靜電、抗風、抗老化、耐撕、耐磨、韌性、蛻皮褪色等性能也各異。統一貨車篷布規格樣式具有引導性，是安全體系不可缺少的重要元素。統一貨車篷布的型式、尺寸、化學成分、物理性能、功能等規格樣式，并強制要求執行，保證篷布質量的可靠性和行車安全性，保障人民生命財產安全。
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