車廂敞開的貨車運載貨物時必須遮蓋篷布，未規范使用篷布的貨車禁止駛入高速公路。高速公路的通行條件比普通道路優越，但是，高速公路上車輛的行駛速度、氣流速度快，貨物迎風阻力大，貨車若不遮蓋篷布，所運載的貨物容易被吹落；還會產生氣流漩渦，使貨物失去穩定性；若車輛顛簸得越厲害，容易發生貨物遺灑事件。貨車篷布不僅能防雨，還能防風、防氣流旋渦、防側漏，防止遺灑事件，因此未規范使用篷布的貨車禁止駛入高速。
遮蓋篷布基本要求：捆扎貨物牢固后再遮蓋篷布，做到貨物不外露，各部位不超限。車身較短時，篷布多余部分可折疊并對角拉緊拴固，篷布下垂部分不得遮擋反光標識、輪廓燈、尾燈等安全部件。篷布外應當系繩，確保繩結牢固，無松弛脫落，確保車輛緊急制動、急轉彎、顛簸時車上的貨物不發生遺灑。 “亮化篷布”。在篷布上噴涂反光材料，增強貨車尾部及側面的反光率，清晰標識出貨車輪廓，提高貨車通行安全性。
大貨車蓋篷布技巧
4、苫蓋前質量檢查：布體完整，無破損， 眼圈完好，標記、號碼完整清晰。繩索齊全、完整、無接頭、插接牢固，與篷布連接正確。
5、苫蓋方法：正面(腰繩向外)縱向苫蓋。貨車兩側篷布下垂高度應一致。貨車人力制動機一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300mm 一500mm，另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。
6、每車苫蓋一張篷布。車輛較短時，篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。
7、將篷布角繩拉緊，使篷布角向內側展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。
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